本文摘要：近年来，新能源汽车的发展倍受业界注目，各大车企争相加足马力研发电动汽车。向来作为竞争对手的全球高档车品牌宝马、飞驰和奥迪（BBA）在刚合作顺利并购诺基亚数字地图后，未来将会在生产电动车电池方面再度创建合作关系。 中国经济网综合外电报道，戴姆勒集团首席执行官蔡澈（DieterZetsche）本周三回应，飞驰无意与竞争对手宝马和奥迪创建合作联盟，联合生产用作下一代电动车和挂电式混合动力车的电池。 德国汽车制造商之间是有共性的，蔡澈指出。
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近年来，新能源汽车的发展倍受业界注目，各大车企争相加足马力研发电动汽车。向来作为竞争对手的全球高档车品牌宝马、飞驰和奥迪（BBA）在刚合作顺利并购诺基亚数字地图后，未来将会在生产电动车电池方面再度创建合作关系。
中国经济网综合外电报道，戴姆勒集团首席执行官蔡澈（DieterZetsche）本周三回应，飞驰无意与竞争对手宝马和奥迪创建合作联盟，联合生产用作下一代电动车和挂电式混合动力车的电池。 德国汽车制造商之间是有共性的，蔡澈指出。
某种程度，在今年年初问飞驰否不会考虑到不断扩大合作范围，出售诺基亚地图业务时，他也是如此回应的。 诺基亚的案例可以作为一个标准化的方式还有有可能用作其他领域，蔡澈在正在举办的2015法兰克福车展上向媒体回应。他还透漏，类似于的合作方式很有可能应用于下一代电动车电池的研发。 飞驰、宝马和奥迪上个月以大约25亿欧元（合28亿美元）的价格牵头并购了诺基亚的数字地图，这是目前为止高档车制造商之间最重要的合作。
飞驰将引特斯拉Fighter 梅赛德斯-飞驰方面还透漏，将在近几年内发售显电动车特斯拉Fighter。飞驰电动概念车 戴姆勒集团负责管理飞驰研发业务的董事会成员托马斯韦伯（ThomasWeber）在法兰克福车展期间拒绝接受专访时回应，飞驰计划在一段时间之后开始销售续航里程为400到500公里的电动汽车，有可能在2018年。
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