本文摘要:涉及数据表明,中国每天两轮上下班市场需求超强10亿次。以共享单车为事例,3年多来总计服务5亿用户,早已沦为与公交、地铁分段的三大公共上下班方式。 9月18日消息,正式成立3周年之际,哈啰上下班宣告,截至9月17日登记用户数约2.8亿,并仍在快速增长中。 据介绍,正式成立3年来,哈啰上下班环绕用户较短、中、长途上下班服务市场需求,从获取哈啰单车、哈啰助力车和哈啰电动车服务等一站式两轮上下班服务,到换回电服务等两轮基础设施服务,总计获取上下班服务多达123亿次。

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涉及数据表明,中国每天两轮上下班市场需求超强10亿次。以共享单车为事例,3年多来总计服务5亿用户,早已沦为与公交、地铁分段的三大公共上下班方式。  9月18日消息,正式成立3周年之际,哈啰上下班宣告,截至9月17日登记用户数约2.8亿,并仍在快速增长中。  据介绍,正式成立3年来,哈啰上下班环绕用户较短、中、长途上下班服务市场需求,从获取哈啰单车、哈啰助力车和哈啰电动车服务等一站式两轮上下班服务,到换回电服务等两轮基础设施服务,总计获取上下班服务多达123亿次。

  数据表明,截至目前,哈啰单车进驻全国360多个城市,总计自行车总里程约189.8亿公里。以广州为事例,哈啰登记用户500万占到常住人口三分之一左右。  此外,哈啰助力车进驻城市近260个,总计自行车总里程为21.49亿公里。哈啰电动车服务平台也已进驻多达40个城市,换电业务在河南、湖南、安徽3地落地试点。

  其中25-34岁用户为哈啰自行车主力军,占到比约40%。在哈啰用户中,男性用户(大约58%)占到比略高于女性(大约42%)。  3年来,哈啰单车总计碳排放增加量147万吨,相等于栽种7874万棵树。

哈啰助力车积累碳排放增加量15万吨,相等于栽种803万棵树。


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