据外媒报导，2018款GMCTerrainDenali配备了多款撞击探查系统，在最近的一次测试中检验了该系统的安全性。即使在闹市区行经，凭借启动时走时停车交通（stop-and-go-traffic）、合适的警告及警告，可保证车主逃过一劫无受伤。在方向盘上有个按钮，用作调节车间距（gapdistance），可掌控看到警告标志的频率。若启动“远距离（far）”设置，Terrain的传感新的将过分脆弱，当车辆在行经中不退停车时，红色警示灯不会闪动两次。
随后，Terrain将不会搜寻前方骤停的车辆。有一种情况，若前方有两三辆车制动器，Terrain不会感官危险性情境并经常出现红灯闪光，作为警告。若找到附近有车辆附近，该系统不会收到绿灯闪光警告。
若有可能再次发生撞击，警示灯则呈现出琥珀色（amber）。红色意味著，若驾驶员不采行应付，将不会再次发生事故。幸运地的是，Terrain还使用了一项取名为短距离主动紧急制动系统（LowSpeedForwardAutomaticBraking）的技术，该系统平时从来不落成，但若车速超过一定程度，且驾驶员并未注意到显示屏红灯警告后，该系统将落成制动器功能。事实上，红灯警告并无法彻底解决问题，该功能目的警告驾驶员多注目路面情况。
多种警告系统谈及自动驾驶汽车，撞击探查系统的重要性就显得很显著了。Terrain的车载雷达可发送到信号，并持续测量车间距。用户还能设置警告接管方式，可获取可视化警告、可视化及蜂鸣声。
用户还能通过主显示屏展开设置，落成警报音或座椅振动警告。当然，有的用户不讨厌，也可以停止使用整个撞击探查功能。在测试中，报警音过低不会造成驾驶员分神，可将音量下调。
在某些情况下，可用警告不如报警声来的有效地。某些情况下，座椅振动警告效果最佳。
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